升降横移式租赁立体车库钢架结构骨架主要由立柱、横梁、纵梁和支承动力及附属装置的上下支承梁等组成，立柱通过螺栓与基础相连，立柱、横梁、纵梁和支承动力及附属装置之间采用螺栓联接或是焊接的形式连接在一起。机械传动装置部分安装在钢架结构骨架上，由传动部件和张紧装置组成。载车板通过中间结构部件与钢丝绳相连，驱动装置和机械传动装置部分驱动载车板作循环运动，以完成车辆的存取动作。
1、车库钢架结构模型
由于租赁立体车库实际结构系统较为复杂，直接对其进行受力分析比较困难，因此在对车库结构系统进行相应的分析时，必须对系统进行合理的简化，并在简化过程中使真实结构系统的主要失效模式尽可能包括在简化计算模型中，以保证较为精确地计算结构系统的可靠度。根据立体停车库结构系统的受力特点，考虑水平自然载荷和垂直机械工作载荷的作用，并综合考虑车库材料、设备布置等因素，将立体停车库钢架结构简化为以四根立柱、六根横梁和八根纵梁组成的承受各种附加载荷的刚架系统。
2、车库钢架结构受力分析
租赁立体车库钢架结构系统受力主要包括：钢架结构本身自重，钢架结构构架上各停车位的载车板及其承载车辆的重力，提升系统自重及其制动时所产生的惯性力，驱动装置的自重，各支承载车板构件的纵梁装置及其纵梁上的滑轮组、轿箱及其配重的自重，另外还考虑到租赁立体车库钢结构在环境下的受力，诸如，钢结构整体结构所受的风载荷、地震载荷以及由于外界环境温度变化而引起的温度应力等，均以集中载荷或均布载荷的方式作用在钢结构构架上。
四至六层升降横移车库除顶层外，每一层各设一个横移空位。设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。一层车位可以直接存取车；中间层的某一车位需要存取车时，该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置，将空位让到需要存取车的载车板正下方，使得该载车板可以降至地
二层升降横移机械式停车位占地面积小，空间利用率高，可根据用户要求合理布置列数。可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。运行平稳，噪音低，存取车方便。防坠落、人车误入、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护。全自动PLC控制，采用按钮
重列二层升降横移机械式立体车库多重安全保护装置，中文液晶人机界面。整个设备结构简单、标准化设计、规模化生产，安装速度快，建造成本经济，保养维护简便，费用低。顶层载车板可上下升降，底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正上方的顶层载车板下降到底层，整个过程即可完成
平面移动停车设备采用与立体仓库类似的原理和结构，是一种空间利用率非常高的设备。采用封闭式结构，无需出车道或搬运通道，利用车位间移动旋转再由升降机配合实现出车。该系统可在升降机和停车层面任意位置设置出入口，适用于各种复杂的地形。设备构成：进出口（存取车操作位置），固定升降机，旋转盘（调整车辆方向，便于车辆出库，根据需要配置），水
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