租赁立体车库框架由于没有楼板,在水平风荷载和地震荷载的作用下,其水平位移和变形不能很好地协调,即同一层各点位移基本不一致。这样,租赁立体车库框架在结构设计时一般不能简化为平面结构进行计算,而应该采用空间杆系模型进行计算,这是区别于一般房屋框架结构的最主要的特点。另外,外围框架梁由于在平面外没有楼板的支撑,平面外稳定性能较有楼板的房屋框架要差,荷载作用较复杂。
租赁立体车库是一种特殊的建筑结构,其荷载作用不同于一般的房屋建筑,除自重、外界环境温度变化引起的温度应力、地震荷载、整体结构所受的风力外,还有处于运动状态的车辆荷载及其引起的动荷载、电机运行和提升设备产生的冲击振动等,荷载作用模式及其工况组合较多、情况复杂。另外,车辆活荷载布置方式不同,结构构件的内力分布也会不一样。
负一正二地坑三层升降横移停车位分为上、中、下三层,其中地上两层,地下一层,为负一正二布局(可多列)。中层设一空位,作为交换车位。上、下两层车位可自行升降,中层车位可自行横移。中层车位与地面等平,可直接存取车辆;存取上、下层车辆时,该车位对应的中层车位横移至交换车位,该车位上、下形成一个升降通道,使该车位实现上下存取车辆的升
重列二层升降横移机械式立体车库多重安全保护装置,中文液晶人机界面。整个设备结构简单、标准化设计、规模化生产,安装速度快,建造成本经济,保养维护简便,费用低。顶层载车板可上下升降,底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位,可以通过横移载车板变换空位,使空位正上方的顶层载车板下降到底层,整个过程即可完成
负二正一三层地坑式简易升降立体车库多用于住宅小区、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所,在面积一定时将增加三倍以上的停车位。对有限的停车空间,可倍数停放车辆,可节省大量空间,可根据用户要求合理布置列数,实现3层,多车位设计。将停车位分为上、中、下三层一个垂直升降体,借助升降机构或俯仰机构使汽
两柱简易立体车库共有上下两个空车位。下层车辆可以随意进出,若要停放上层车辆,首先要将下层车辆开出。设备更大上升高度2100毫米,更大提升重量2300-3200公斤,适用于停放轿车;设备大小可根据客户的要求单独定制; 液压传动、链条平衡以确保设备平稳运行; 载车板采用全封闭式设计,避免漏油污染下层的车辆; 设备结构全部采用激光切割、